Mathau o EV Charger Rydym yn Gweithgynhyrchu
Un portffolio, o wefrydd AC EV blwch wal 7 kW i stac gwefru DC hollt 2.4 MW. Mae pob model isod yn y cynhyrchiad cyfredol. Cadarnheir paramedrau trydanol terfynol yn erbyn y model a ddewiswyd a gofynion eich prosiect.
Blwch wal 7 kW a gwefrydd AC soced ddeuol 14 kW
Mae dwy soced ar un corff yn gwasanaethu dau fae o un pwynt - gan haneru eich cost fesul cilfach. Wedi'i gyflenwi fel gwefrydd AC EV gyda chebl neu wefrydd EV AC gyda soced, fel gwefrydd AC EV wedi'i osod ar y wal neu wefrydd AC EV wedi'i osod ar y llawr gyda pedestal.
- Model: CDZ-T7kW / CDZ-T14kW
- Pŵer graddedig: 7 kW / 14 kW (2 × 7 kW)
- Cyfluniadau: 2×7.4 / 2×11 / 2×22 kW
- Mewnbwn: 220 V±20% / 380 V±20%
- Amddiffyniad: IP65
- Tymheredd gweithredu:−30 gradd i +50 gradd
Gweld cyfres AC EV Charger →
120–240 kW Gorsaf Codi Tâl EV Gwn Deuol DC
Mae dau gwn yn rhannu un cabinet pŵer gydag allbwn annibynnol fesul gwn - gall un cerbyd dynnu'r sgôr lawn tra bod y llall yn aros, neu mae'r ddau yn codi tâl ar bŵer a rennir. Mae allbwn pŵer cyson eang yn cynnwys cerbydau trydan teithwyr a cherbydau masnachol ysgafn fel ei gilydd.
- Graddfeydd pŵer: 120 / 160 / 200 / 240 kW
- Gynnau: 2
- Allbwn: 300-1000 VDC
- Amddiffyniad: IP54
- Effeithlonrwydd: Mwy na neu'n hafal i 94.9%
- Tymheredd gweithredu:−30 gradd i +50 gradd
Gweld gorsafoedd gwefru cyflym DC →
Gorsaf Codi Tâl DC EV Pedwar-Gwn 160kW-240kW ar y Llawr
Pedwar allfa, pŵer cyfun, un cysylltiad grid. O'i gymharu â dwy uned gwn deuol 120 kW, mae un orsaf gwefru DC EV pedwar gwn yn haneru'r ôl troed a dim ond un gylched cebl sy'n dod i mewn sydd ei hangen.
- Model:CDZ-160/4 CDZ-240/4
- Pŵer graddedig: 160kW / 240 kW
- Gynnau: 4
- Allbwn: 200-1000 VDC
- Amddiffyniad: IP54
- Mowntio: Llawr-sefyll
Gweld pedwar gwn DC EV charger →
Gorsaf Codi Tâl DC Integredig 320–600 kW ar gyfer Tryciau Trwm
Mae tryciau trydan angen cerrynt uchel parhaus, rhediadau cebl hir a chylch dyletswydd wedi'i fesur mewn oriau. Mae'r gwefrydd DC hwn wedi'i osod ar y llawr wedi'i oeri ag aer gyda cham pŵer parod V2G dewisol a cheblau wedi'u hoeri â hylif.
- Graddfeydd pŵer: 320 / 450 / 600 kW
- Allbwn: 150-1000 V (ehangadwy i 50-1000 V)
- Uchafswm cerrynt: 600 A fesul gwn
- Amddiffyniad: IP55
- Effeithlonrwydd: Mwy na neu'n hafal i 94.9% ar lwyth 50-100%.
- raffl wrth gefn:< 15 W
Gweld gorsafoedd DC dyletswydd trwm →
640–800 kW Gorsaf Codi Tâl Ultra-High- Power DC (4-Gwn Integredig)
Pan fydd angen i bedwar tryc trwm wefru ar unwaith, cronni pŵer ar draws pedwar gwn wedi'u hoeri gan hylif yw'r ateb. Wedi'i gynllunio gydag uchdwr ar gyfer ehangu lefel megawat wrth i'ch fflyd drydaneiddio.
- Model:CDZ-640A / CDZ-720A / CDZ-800A
- Graddfeydd pŵer: 640 / 720 / 800 kW
- Gynnau: 4, hylif-oeri
- Uchafswm cerrynt: hyd at 750 A fesul gwn
- Allbwn: 200-1000 VDC
- Amddiffyniad: IP55
Gweld ystod pŵer uwch-uchel →
480 kW – 2.4 MW Stack Codi Tâl Hollti Clyfar Llawn Hyblyg
Adeiladwch y pwll pŵer unwaith, yna ychwanegwch derfynellau wrth i'ch baeau dyfu. Mae pŵer yn cael ei ddyrannu'n ddeinamig ar draws pob terfynell, felly nid yw pŵer drud byth yn sownd wrth wn segur.
- Cyfres model:CYZD-480 … CYZD-2400
- Pwll pŵer: 480 / 600 / 960 / 1000 / 1200 / 2400 kW
- Strwythur: Cabinet pŵer + terfynellau deuol neu bedwar gwn
- Allbwn: 150-1000 VDC
- Oeri: Wedi'i oeri ag aer neu wedi'i oeri gan hylif
- Terfynellau Diogelu: IP54
Gweld chargers DC hollt →
Cipolwg ar y dewis
| Cyfres |
Ffurf |
Gynnau |
Grym |
Safle nodweddiadol |
| Gwefrydd EV AC |
Blwch wal / pedestal llawr |
1-2 soced |
7–22 kW |
Preswyl, cyrchfan |
| Gwefrydd EV Gwn Deuol DC |
Gwefrydd DC wedi'i osod ar y llawr |
2 |
120–240 kW |
Cyhoeddus trefol, fflyd |
| Gwefrydd EV Pedwar Gun DC |
Gwefrydd DC wedi'i osod ar y llawr |
4 |
160-240 kW |
Iard fflyd, logisteg |
| Gorsaf DC Truck Dyletswydd Trwm |
Integredig |
2 |
320–600 kW |
Truck stop, porthladd |
| Ultra-High-Power Quad-Gun |
Integredig, hylif-oeri |
4 |
640–800 kW |
Coridor gwaith trwm |
| Hollti DC Charger |
Cabinet + terfynellau |
4–8+ |
480 kW–2.4 MW |
Priffyrdd, depo bysiau, adeiladu fesul cam |
Hefyd o'r un ffatri
Gwefryddwyr DC wedi'u gosod ar wal mewn 20–60 kW ar gyfer ôl-ffitiau â chyfyngiad gofod; Gorsafoedd gwefru DC gyda sgrin hysbysebu ar gyfer safleoedd masnachol sy'n rhoi gwerth am amser aros; gwefryddion DC wedi'u hintegreiddio â batri ar gyfer safleoedd grid gwan; gwefrwyr cerbydau trydan cludadwy ar gyfer fflydoedd gwasanaeth ac ymateb brys; ac ystod lawn o ategolion gwefrydd EV - ceblau, cysylltwyr, addaswyr, modiwlau mesuryddion a chitiau mowntio.
Gofynnwch am y catalog estynedig
Atebion Codi Tâl EV yn ôl Cais
Dewisir caledwedd gwefru fesul safle, nid fesul catalog. Isod mae sut rydyn ni'n ffurfweddu'r pedwar senario rydyn ni'n eu cyflenwi amlaf - gan gynnwys y cyfyngiad sy'n gyrru'r penderfyniad mewn gwirionedd.
01.
Cymuned Breswyl
Mae preswylwyr yn plygio i mewn yn y nos ac yn gadael yn y bore. Nid cyflymder codi tâl yw'r cyfyngiad - dyma gapasiti dosbarthu presennol y gymuned. Mae'r rhan fwyaf o brosiectau preswyl yn methu yn y newidydd, nid yn y charger.
- Cyfluniad a argymhellir:Gwefryddwyr EV blwch wal 7 kW a gwefrwyr AC soced deuol (2 × 7.4 kW) fel yr haen sylfaen, ynghyd â nifer fach o wefrwyr DC 30-60 kW wedi'u gosod ar y wal fel ychwanegiad cyhoeddus a rennir.
- Galluoedd sydd o bwys:cydbwyso llwyth deinamig ar lefel y safle, tariffau amser-defnydd, bilio fesul preswylydd trwy'r ap, awdurdodiad RFID.
02.
Cymhleth Masnachol
Amser aros o un i dair awr. Mae codi tâl yn amwynder sy'n ymestyn hyd arhosiad ac yn codi nifer yr ymwelwyr - ac arwyneb hysbysebu rydych eisoes wedi talu amdano.
- Cyfluniad a argymhellir:gwefrwyr DC EV gwn deuol ar 120-240 kW ynghyd â gwefrwyr AC EV wedi'u gosod ar y llawr (pedestalau 2 × 22 kW); Gorsafoedd gwefru DC gyda sgrin hysbysebu ar gael ar gyfer mynedfeydd nifer uchel o ymwelwyr.
- Galluoedd sydd o bwys:gweithrediad cyfryngau sgrin hysbysebu, integreiddio taliadau aelodaeth, canfod deiliadaeth bae, cysylltiad OCPP â llwyfannau trydydd parti.
03.
Maes Gwasanaeth Priffyrdd
Mae'r galw brig yn gryno, yn anrhagweladwy ac yn anfaddeugar. Mae ciw pymtheg munud mewn maes gwasanaeth yn gwsmer coll ac yn gŵyn cyfryngau cymdeithasol. Capasiti grid mewn safleoedd traffyrdd yn aml yw'r cyfyngiad rhwymol.
- Cyfluniad a argymhellir:gwefrydd DC hollti (pentwr gwefru) ar derfynellau pedwar gwn bwydo 480 kW–1.2 MW, gyda gwefrwyr DC wedi'u hintegreiddio â batri fel byffer lle mae capasiti'r grid ar ei dynnaf.
- Galluoedd sydd o bwys:amserlennu pŵer cyfun ar draws pob terfynell, eillio brig yn seiliedig ar storio, diagnosteg o bell, darnau sbâr critigol a gedwir mewn stoc.
04.
Parc Diwydiannol a Fflyd Dyletswydd Trwm
Mae cerbydau fflyd yn codi tâl ar amserlen rydych chi'n ei rheoli - y senario hawsaf i'w hoptimeiddio, a'r un lle mae cost ynni bwysicaf. Ar gyfer fflydoedd tryciau mae'r ffiseg yn newid: cerrynt uchel parhaus, sesiynau hir, cylchoedd dyletswydd wedi'u mesur mewn oriau.
- Cyfluniad a argymhellir:Gorsafoedd gwefru DC tryciau dyletswydd trwm 320–600 kW ar gyfer gweithrediadau dyddiol; Unedau gwn cwad pŵer uwch-uchel 640–800 kW neu stac gwefru hollt 2.4 MW lle mae tryciau lluosog yn gwefru ar yr un pryd; PV ar y to a BESS i ffurfio microgrid lleol.
- Galluoedd sydd o bwys:strategaeth tariff amser-defnydd, rheoli galw-tâl, integreiddio â'r safle EMS, hylif-oeri ceblau ar gyfer sesiynau parhaus, cyflenwad SKD a CKD ar gyfer cynulliad lleol.
Ateb Integreiddio PV-Storio-Tâl
Lle mae capasiti'r grid wedi'i gapio neu'n ddrud, rydyn ni'n paru'r charger â chynhyrchu PV a storio batri, fel bod eich gwefan yn stopio aros am uwchraddio grid ac yn dechrau rheoli ei gost ynni ei hun. Ar gyfer safleoedd sydd eisiau storio y tu mewn i'r charger ei hun, mae ein charger DC wedi'i integreiddio â batri yn gosod y pecyn batri yn y cabinet codi tâl - un ôl troed, un gosodiad.
Arae PV→Gwrthdröydd hybrid→Storio batri (BESS)→Bws DC→Gwefryddwyr EV→Rheolwr EMS
Meintiau cyfeirio nodweddiadol: PV 100–500 kWp · BESS 100 kWh–3 MWh · capasiti codi tâl 120 kW–2.4 MW · pwynt cysylltiad grid.
| Modd |
Disgrifiad |
Gorau ar gyfer |
| Eillio Brig |
Mae'r BESS yn gollwng yn ystod cyfnodau codi tâl, gan gapio tyniad safle ar y capasiti a gontractiwyd |
Safleoedd presennol gyda chapasiti dosbarthu cyfyngedig |
| Blaenoriaeth Solar |
Mae PV ar y safle yn cael ei fwyta yn gyntaf, mae gwarged yn mynd i'r storfa, ac mae'r grid yn gorchuddio'r gweddill |
Parciau ag adnoddau ar y to ac arbelydru da |
| Copi wrth gefn oddi ar y grid |
Mae'r BESS yn cefnogi codi tâl sylfaenol a llwythi brys pan fydd y grid yn methu |
Ardaloedd gwasanaeth priffyrdd a safleoedd anghysbell |
- Gohirio neu osgoi uwchraddio trawsnewidyddion a chebl - yn aml y gost gudd fwyaf mewn prosiect codi tâl
- Torri taliadau galw trwy gapio tyniad brig safle
- Cynyddu hunan-ddefnydd cynhyrchu PV ar y safle
- Parhewch i godi tâl yn ystod diffygion grid a chwtogiad oriau brig
*Mae arbedion gwirioneddol yn dibynnu ar strwythurau tariff lleol, adnoddau solar a phroffiliau llwyth safle. Caiff y ffigurau terfynol eu cadarnhau gan asesiad lefel prosiect gan ddefnyddio eich data mesuredig.
Technoleg Graidd Gorsaf Codi Tâl EV
Wedi'i adeiladu i weithredu, nid dim ond i'w osod
Mae pŵer yn cael ei gronni ar draws gynnau a'i ailddosbarthu mewn amser real yn ôl y galw am gerbydau - trwybwn uwch o'r un capasiti grid.
Mae terfyn lefel safle yn cadw cyfanswm y tyniad o fewn eich capasiti dan gontract, fel eich bod yn osgoi uwchraddio trawsnewidyddion.
Cysylltwch â'ch swyddfa gefn GPG presennol neu lwyfan trydydd parti - dim cloi i mewn i un gwerthwr meddalwedd.
Mae firmware OTA, diagnosis o bell, gwthio cod nam a monitro 24 awr yn golygu llai o ymweliadau safle.
Gellir ychwanegu neu ddisodli modiwlau pŵer yn y maes; staciau gwefru hollt yn ehangu fesul cabinet - buddsoddi fesul cam.
200-1000 o ffenestri allbwn VDC ar draws y llinell DC, felly mae un gwefrydd yn gwasanaethu cerbydau trydan teithwyr a thryciau trwm.
RFID, sgan QR, VIN, plug-and-charge, app, terfynell POS ac integreiddio caffaelwyr lleol.
Canfod inswleiddio, amddiffyn gollyngiadau, gor / o dan foltedd a diogelu tymheredd ar bob uned.
Gweithgynhyrchu y gallwch ei archwilio
Mae caledwedd codi tâl yn ased hirdymor. Cyn i chi ymrwymo i gyflenwr, dylech allu gweld ble mae wedi'i adeiladu. Mae ein sylfaen gynhyrchu yn agored i'w harchwilio - ar y safle neu drwy fideo.
- Sylfaen gynhyrchu gyda llinellau cydosod AC a DC pwrpasol
- Llenfetel mewnol, harnais gwifrau a chynulliad terfynol
- Mae 100% o unedau'n pasio profion inswleiddio, amddiffyn rhag gollwng a phrofion swyddogaethol cyn eu pacio
- Prawf llosgi i mewn 72 awr ar fodiwlau pŵer DC
- Archwiliad ffatri a thaith fideo ar gael ar gais
O gadarnhau archeb i ddosbarthu'r safle, rydych chi'n gweld yr amserlen yn gyntaf
| Eitem |
Manylyn |
| Cyfluniad safonol |
15-20 diwrnod |
| Cyfluniad wedi'i addasu |
30-45 diwrnod (pŵer, hyd cebl, arddangos, lliw, brandio) |
| Pacio |
Crat bren ar y paled, pacio gwactod rhwystr lleithder, amddiffyniad amgaead wedi'i ailwirio cyn ei anfon |
| Telerau masnach |
EXW, FOB, CIF, DDP - croeso i'ch blaenwr enwebedig |
| Dogfennaeth |
Rhestr pacio, anfoneb fasnachol, tystysgrif tarddiad, adroddiadau prawf, llawlyfrau Saesneg, BOM |
| Rhannau sbâr |
Pecyn gwisgo rhannau wedi'i gludo gyda'r archeb; modiwlau hanfodol wedi'u cefnogi am 5 mlynedd |
Tystysgrifau --- Ardystiedig ar gyfer y farchnad rydych chi'n gwerthu ynddi
Mae ardystio yn gwestiwn mynediad i'r farchnad, nid cwestiwn pamffled. Mae gennym adroddiadau prawf math a thystysgrifau ar gyfer y marchnadoedd rydym yn eu cyflenwi, a lle mae angen cymeradwyaeth leol rydym yn darparu llwybr ardystio gyda chefnogaeth y cais.
| Categori |
Tystysgrif / safon |
| Diogelwch cynnyrch |
CE (IEC 61851-1, IEC 62196), TUV, UKCA |
| Gogledd America |
UL 2202, UL 2594 (yn ôl model) |
| Ynysoedd y De |
RCM, ACMA |
| Protocol cyfathrebu |
OCPP 1.6J / 2.0.1 |
| Rhyngwyneb DC |
Cyfres GB/T 20234 (gynnau DC), CCS1 / CCS2 / NACS yn ôl marchnad cyrchfan |
| Mynediad ac effaith |
IP54-IP65 yn ôl model, arddangosfa IK10 (wedi'i brofi yn ôl model) |
| Systemau rheoli |
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 |
| Mesuryddion a bilio |
Darperir llwybr ardystio lleol fesul marchnad cyrchfan |
Cymuned breswyl, De-ddwyrain Asia
60 × chargers AC soced deuol (2 × 7.4 kW) + DLB
Ychwanegwyd 120 o gilfachau gwefru heb unrhyw uwchraddio trawsnewidydd
Cyfadeilad masnachol, y Dwyrain Canol
8 × 240 kW gwn deuol DC EV chargers + sgriniau hysbysebu
Mae refeniw cyfryngau yn cynnwys y rhent safle blynyddol
Parc logisteg, Ewrop
Pedwar gwefrydd DC gwn + 500 kWp PV + 1 MWh BESS
Gostyngiad o 43% yn y tyniad grid brig
Ardal gwasanaeth priffyrdd, Canolbarth Asia
1.2 MW hollt codi tâl pentwr + pedwar-gwn terfynellau
Sesiwn lori ar gyfartaledd o dan 40 munud
Coridor lori, De America
4 × 600 kW trwm-ddyletswydd lori DC gorsafoedd codi tâl, hylif-oeri
Cynnal 500 o sesiynau A mewn awyrgylch 45 gradd
Parc diwydiannol, Affrica
Cynulliad lleol CKD + trosglwyddiad technegol
Yn cwrdd â gofynion cynnwys lleol
Dywedwch wrthym am eich gwefan. Byddwn yn dod yn ôl gyda ffurfweddiad, nid llyfryn.
Anfonwch bum peth atom a gallwn faint eich prosiect: gwlad neu ranbarth, math o safle, nifer y baeau, y gallu pŵer sydd ar gael, a'r amserlen darged.
Ateb technegol o fewn 12 awr gwaith - gan beiriannydd, nid canolfan alwadau
Asesiad pŵer safle am ddim gyda'ch dyfynbris cyntaf
Siaradwch â Ni'n Uniongyrchol
- E-bost: sales@gneeelectric.com
- WhatsApp: +86 158 2468 7445
- Tudalen gyswllt: www.gneeelectric.com/contact-us
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng gwefrydd AC EV a gorsaf gwefru cyflym DC?
Mae gwefrydd AC EV yn danfon cerrynt eiledol i wefrydd y cerbyd ar fwrdd y cerbyd, felly mae cyflymder gwefru wedi'i gyfyngu gan y gwefrydd hwnnw - fel arfer 7 i 22 kW, yn iawn ar gyfer cartrefi, gweithleoedd a chyrchfannau. Mae gorsaf codi tâl cyflym DC yn trosi AC i DC y tu mewn i'r cabinet ac yn ei ddanfon yn syth i'r batri, o 30 kW hyd at 2.4 MW yn ein pentwr gwefru hollt, yn iawn ar gyfer gorsafoedd cyhoeddus, fflydoedd a phriffyrdd.
A all un gwefrydd DC EV pedwar gwn wefru pedwar cerbyd ar bŵer llawn ar yr un pryd?
Na. Mae pŵer graddedig y cabinet yn cael ei gronni a'i rannu'n ddeinamig ar draws y gynnau. Gall cerbyd sengl dynnu hyd at y sgôr lawn; pan fydd pedwar cerbyd wedi'u cysylltu, mae pob un yn derbyn cyfran ddyranedig yn unol â'r galw am gerbydau a'r strategaeth amserlennu a ddewiswch. Os yw codi tâl pŵer llawn ar yr un pryd yn ofyniad caled, maint y cabinet pŵer yn unol â hynny neu gamu i fyny at y pentwr gwefru hollt.
A yw eich gwefrwyr yn cefnogi OCPP?
Oes. Mae OCPP 1.6J yn safonol, ac mae 2.0.1 ar gael fesul prosiect. Gellir cysylltu gwefrwyr â'ch swyddfa gefn GPG presennol neu i blatfform trydydd parti, felly nid ydych wedi'ch cloi i mewn i un gwerthwr meddalwedd.
Sut alla i osgoi uwchraddio fy nhrawsnewidydd?
Dau lwybr. Capiau cydbwyso llwyth deinamig cyfanswm tynnu safle o fewn eich capasiti contract presennol. Mae storio batri - fel BESS ar wahân neu fel charger DC wedi'i integreiddio â batri - yn darparu eillio brig, gan gwmpasu copaon gwefru o ynni wedi'i storio. Rydym yn darparu asesiad pŵer safle am ddim gyda'ch dyfynbris cyntaf fel y gallwch gymharu'r ddau yn erbyn eich proffil llwyth gwirioneddol.
Beth yw'r amser arweiniol ar gyfer gwefrwyr cerbydau trydan?
Mae cyfluniadau safonol yn cael eu cludo mewn 15-20 diwrnod. Adeiladau wedi'u teilwra - sy'n cwmpasu sgôr pŵer, hyd cebl, maint arddangos, lliw a brandio - yn cymryd 30-45 diwrnod. Mae EXW, FOB, CIF a DDP i gyd ar gael, a gallwch enwebu eich anfonwr eich hun.
Allwch chi gyflenwi SKD neu CKD ar gyfer cynulliad lleol?
Oes. Mae'r cwmpas yn cynnwys modiwlau pŵer, byrddau rheoli, harneisiau gwifrau a rhannau strwythurol, ynghyd â BOM Saesneg, canllawiau cydosod a phrofion, ac adroddiadau prawf ffatri. Mae hyn yn cefnogi gofynion cynnwys lleol ac yn lleihau toll mewnforio mewn rhai marchnadoedd.
Pa fathau o gysylltwyr ydych chi'n eu cefnogi?
GB/T ar gyfer y llinell ddomestig, a CCS1, CCS2, NACS a Math 2 ar gyfer marchnadoedd allforio, wedi'u ffurfweddu yn ôl cyrchfan. Mae modelau AC yn cael eu cyflenwi fel charger AC EV gyda chebl neu soced; Mae gynnau DC yn dilyn safon y farchnad cyrchfan. Gall cymysgedd cysylltwyr amrywio o fewn un archeb os yw eich fflyd neu sylfaen cwsmeriaid yn gymysg.
Ydych chi'n cyflenwi chargers ac ategolion EV cludadwy?
Oes. Mae gwefrwyr EV cludadwy ar gyfer fflydoedd gwasanaeth a defnydd brys, ynghyd ag ystod lawn o ategolion gwefrydd EV - ceblau, cysylltwyr, addaswyr, modiwlau mesuryddion a chitiau mowntio - ar gael o'r un ffatri. Gofynnwch am y catalog ategolion gyda'ch ymholiad.
Pa gefnogaeth ôl-werthu sydd wedi'i chynnwys?
Gwarant 12-24 mis yn dibynnu ar fodel, diagnosteg o bell, diweddariadau firmware OTA, darnau sbâr modiwl critigol wedi'u cefnogi am 5 mlynedd, a chomisiynu a hyfforddiant dewisol ar y safle.
